Tuto neděli se jede další část šampionátu. Tentokrát jezdce čeká Velká cena Itálie a okruh v Monze. Představíme si nyní tento okruh a některá základní data. Monza je nejdelší a nejrychlejší okruh seriálu Formule 1. Vozy zde dosahují rychlosti až 360 km/h a průměrná rychlost je více než 240km/h na kolo. Daní za to je vysoká zátěž brzd a motorů.

Umístění okruhu je v severovýchodní části Královského Parku poblíž Milána. Monza hostila Velkou cenu pokaždé od roku 1950 s jedinou vyjímkou v roce 1980, kdy se závod přesunul do Imoly. Žádný jiný okruh nehostil více Velkých cen.

Kenyan Surinder Thathi, jeden ze tří traťových komisařů formule 1 Velké ceny Belgie, kteří odebrali vítězství Levisu Hamiltonovi, v úterý řekl "Nebyla to žádná konspirace proti McLarenu".

"Nebylo žádné spiknutí proti nikomu, včetně McLarenu. Rozhodli jsme profesionálně a podle pravidel FIA. Hamilton využil zkratky když byl mimo trať", stojí si za svým rozhodnutím Thathi.

Vedení stáje McLaren-Mercedes podalo oficiální protest proti potrestání Lewise Hamiltona v nedělní Velké ceně Belgie formule 1, které ho připravilo o vítězství. V prohlášení pro média to dnes uvedl ředitel stáje Martin Whitmarsh.

"Jsme pobouřeni a rozhodnutí nechápeme. Stejně jako celý svět snad s výjimkou Itálie," řekl během telefonické tiskové konference sportovní ředitel stáje Norbert Haug v narážce na fakt, že po Hamiltonově penalizaci spadlo vítězství ve Spa do klína Brazilci Felipemu Massovi z italské stáje Ferrari. "Netrestá se jednotně. Z našeho pohledu to sportu ubližuje," dodal. Nevěří však prý tomu, že by se jednalo o konspiraci proti McLarenu.

Bouři kritiky vyvolala dodatečná penalizace, díky které přišel Levis Hamilton o první místo v nedělní Grand Prix Belgie. Vedení formule jedna kritizují svorně experti i tisk.

"Tohle je nejhorší rozhodnutí v historii Formule 1", komentoval exmistr světa a TV komentátor Niki Lauda, poté co penalizace o 25 sekunnd posunula Hamiltona na 3. místo v závodě. "Je naprosto nepřijatelné, když tři lidé mohou takto ovlinit šampoinát", pustil se do traťových komisařů, kteří rozhodnutí o penalizaci vydali.

Hamilton sice dojel nakonec v napínavém závěru Grand Prix Belgie jako první, ale díky zkrácení zatáčky při boji s Räikkönenem dostal penalizaci 25 vteřin. To ho posunulo na třetí místo za původně třetího Nicka Heidfelda.